Kinetic Crystal 29er как бюджетное решение готовое к гонкам? Обо всем по порядку.
Этот велосипед представляет собой довольно обыденную картину современной вело индустрии. Да, в нем есть пара изюминок которые возвышают его над серой массой но и есть вещи с которыми придется мириться. Как всегда начало велосипеда это его рама и тут нет никаких сюрпризов: капельку гидроформинга завернуто в алюминий 6061. Просто, привычно, надежно и легко. Колеса размерностью 29 дюймов собраны на классических брендовых втулках от Quando коим присуще наличие эксцентриков. Да, тут нет никаких гаек, это существенный плюс. Опять таки в этой модели отошли от трещеток в пользу кассеты на 8ск. Учитывая надпись на раме «Series for race» другого ожидать не стоило. Это дает определенные плюсы с точки зрения апгрейдов и игр с диапазоном передаточных чисел. Замена не представляет сложностей, а выбрать есть из чего. Опять таки стоимость расходников по трансмиссии привлекает. Не так дешего как 7 (а удобств намного больше) но и не так дорого как 9+ Естественно по канонам сегодня ставшей уже классики велосипед обут в механические дисковые тормоза и стоит отметить, что это тоже брендовые Tektro. И если с гидравликой этой компании местами возникают вопросы, то с механикой у них все в порядке.
Отдельно скажем о вилке. Она есть, у нее отличные штаны, толстые ноги и ее сложно назвать «макетом» Работа данной вилки сопоставима с вилками класса Suntour XCT/XCM но уходит в более приятные ощущения: мягче, плавнее, жесче по торсионным нагрузкам. Имеются привычные настройки блокировки и механической преднагрузки. В целом за 7189грн вы получаете добротный, довольно сбитый велосипед гоночной серии. Насколько он подходит под гонки сказать сложно но в целом он пройдет любительскую дистанцию без проблем. Естественно переключатели уровня Tourney не готовы к такому использованию но при небольшой доработке он вполне доставит удовольствие на дистанции. И да, это не самый тяжелый велосипед в соотношении вес/цена, далеко не самый тяжелый (если не считать подножку которая идет штатной опцией). Убираем подножку, меняем задний переключатель и в бой.
Но естественно он не так хорош как мог бы быть. Единственным его слабым местом являются моноблоки как орган управления. Могут и возникнут сложности при переходе на трансмиссию 9+ Установлено это все на руль шириной 680мм. Да, он может быть избыточен для некоторых велосипедистов но с другой стороны укоротить можно всегда, а вот добавить..
В итоге это вполне доступный, качественный с более чем приемлемым весом велосипед. Учитывая лояльность компании ProBicycleGroup в виде бесплатной доставки он становится очень заманчивым предложением. Ну а если вам нужно что-то более гоночное то вэлкам смотреть на модели марки Cyclone. Вот там уж точно есть вкусные вещи ;)
Выглядит абсолютно шикарно и по взрослому! Выбор этого велосипеда как первого в своей жизни обозначит очень уверенный старт в чудесном мире путешествий, спорта и свободы)
